2974
правки
Изменения
Нет описания правки
#перенаправление [[Пробки]] '''Краснодарские пробки''' - одна из главных достопримечательностей [[Краснодар|этого города]], варьирующаяся по дням недели и степени эпичности.
==История==
История краснодарских пробок уходит своими корнями глубоко в прошлое, к самому его основанию, когда [[казачество|казаки]], люто страдающие ФГМ, построили на берегу Кубани город, с кварталами по 200 метров и улицами строго на две гужевых повозки.
Шло время, менялись поколения, но ФГМ как заболевание никуда не делся. Глядя на карту города, анон может заметить, насколько сильно им страдали архитекторы и градостроители как прошлого, так и настоящего.
==Причины==
* Долбаебы-архитекторы
* Исторически сложившееся застройка и ебанутые схемы движения
* Нежалание бороться с шанхаями в центре и строить новые развязки и дороги в самых сложных местах
* Новые районы и бетонные гетто без дорог и парковок (Московский, Восточно-Кругликовский)
* Толпы станичников-колхозников, врывающихся в город утром и выезжающих вечером
* Женщины-водители
* Придурки за рулем
* Железная дорога, делящая город на части
==Места обитания==
* '''Садовый мост''' - он же АДОВЫЙ МОСТ, каждое утро и вечер, вне зависимости от времени года, '''стоит намертво''', чем сильно огорчает анонимуса. Виной тому, по скромному мнению анона, гениальная схема движения, при которой Садовая не выходит на Московскую в виде автомобильной дороги, в результате чего толпы озлобленных автомобилистов забивают 40 лет Победы, пытаясь пробраться на Московскую, Российскую и Ростовское Шоссе.
* '''Ростовское шоссе''' - одна из главных транспортных артерий города, которая, имеет всего несколько светофоров, превращаясь из-за них в часы пик в полную ЖОПУ! По скромному мнению анона, достойна переименования в Колхозную, в виду ввиду того, что значительная часть колхозников из станиц въезжает в город именно через нее.
* '''1 мая''' - эпичный пиздец! Стоит круглосуточно!
==Перспективы развития==
Самые радужные! С плавным перерастаем в полный ПИ... Новые микрорайоны, отсутствие парковок, при столь же узких дорогах, отсутствии нормального общественного транспорта непременно сделают свое дело. По скромному мнению анона, уже через пару лет мы сможем без тени сомнения заявить, что пешком ходить на работу быстрее.