Обсуждение:Краснодарский метрополитен — различия между версиями
| Строка 4: | Строка 4: | ||
Чушь, метро в нашем городе пока еще не имеет смысла строить, население слишком маленькое, не окупится, да и нет такого большого спроса на пассажиропоток. Предлагаю автору этой статьи ознакомиться хотя бы вот с этим постом(http://maxkatz.livejournal.com/224810.html) и не писать больше этой херни в интернетах. | Чушь, метро в нашем городе пока еще не имеет смысла строить, население слишком маленькое, не окупится, да и нет такого большого спроса на пассажиропоток. Предлагаю автору этой статьи ознакомиться хотя бы вот с этим постом(http://maxkatz.livejournal.com/224810.html) и не писать больше этой херни в интернетах. | ||
| − | Статью предлагаю переписать, либо вообще удалить на хуй. | + | Статью предлагаю переписать, либо вообще удалить на хуй, дабы не плодить невежество. |
Текущая версия на 11:04, 17 февраля 2014
"В Краснодаре год от года растет количество машин на улицах, дороги шире не становятся, а пробки удлиняются. Решение проблемы одно - метрополитен!" (c)
"Решение проблемы одно - метрополитен!" (с) Чушь, метро в нашем городе пока еще не имеет смысла строить, население слишком маленькое, не окупится, да и нет такого большого спроса на пассажиропоток. Предлагаю автору этой статьи ознакомиться хотя бы вот с этим постом(http://maxkatz.livejournal.com/224810.html) и не писать больше этой херни в интернетах.
Статью предлагаю переписать, либо вообще удалить на хуй, дабы не плодить невежество.
