Краснодарский транзит

«Краснодарский транзит» — название для проекта, суть которого заключается в переделе земель вдоль железнодорожной ветки, пронизывающей Краснодар под видом создания центровой улицы всем на зависть. Проект находится на стадии «блаблабла».

2012 год

ДАН СТАРТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА "КРАСНОДАРСКИЙ ТРАНЗИТ" 08 ИЮНЯ, 2012 [1]

По итогам переговоров, которые провели в Сочи с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным губернатор Кубани Александр Ткачев и глава Краснодара Владимир Евланов, проект переходит в стадию практической реализации.

— Президент «Российских железных дорог» лично поддержал проект. РЖД будет участвовать в реализации «Краснодарского транзита», и это можно считать настоящим прорывом, — подчеркнул Владимир Евланов, — это самый масштабный за всю историю города инвестиционный проект. Его реализация позволит кардинальным образом изменить транспортную ситуацию в городе.

Для проработки всех деталей будет создана рабочая группа, в состав которой войдут представители РЖД, администрации края и города.

Глава Краснодара подчеркнул, что создание такой рабочей группы — первый шаг к внедрению этого проекта. Причем параллельно будут реализованы два инвестиционных проекта: первый — по организации движения грузовых железнодорожных составов, так называемый «глубокий обход Краснодара». Строительство новой железной дороги будет осуществляться в объезд города по направлению Кореновск — Тимашевск с организацией транспортного узла в Крымске.

Параллельно с этим проектом будет осуществляться строительство самого «Краснодарского транзита». Железнодорожная магистраль, которая пересекает город с севера на юг в центральной его части, будет вынесена в восточную часть. Будет освобождена железнодорожная ветка, а на ее месте построена скоростная автомагистраль непрерывного движения и трасса скоростного трамвая.

В процессе реализации проекта произойдет выделение зон общественной жилой застройки, инженерно-транспортной инфраструктуры, в том числе гостевых парковок, а также реструктуризация производственных предприятий.

Магистраль непрерывного движения, которая будет включать скоростную автодорогу и трассу скоростного трамвая, позволит разгрузить центральную часть города. Магистраль рассчитана на прохождение около 80 тыс. машин в час. Ветка скоростного трамвая сможет перевозить порядка 10 тыс. пассажиров в час. Реализация проекта обеспечит транспортную связь существующих и развивающихся районов­ по направлениям запад — восток, север — юг.

Реализация «Краснодарского транзита» позволит снять нагрузку от транзитного потока, заходящего в Краснодар и выходящего из города, и составляющего в настоящее время около 120 тыс. машин в сутки, а также получить экономический эффект от застройки прилегающих территорий, построить гостевые парковки на 20 тыс. машиномест.

2013 год

Ничего не произошло.

2014 года

Ничего не произошло.