Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 50:
Строка 50: − + + + + + +
нет описания правки
Остался единственный действующий (совершенно изолированный) участок Гуамка-Мезмай. В силу того, что у поселка Мезмая долгое время были такие же трудности с автомобильной дорогой, как у поселка Отдаленного, Гуамская узкоколейка служила единственным пассажирским транспортом, с помощью которого можно было добраться из Мезмая до Гуамки, а оттуда автобусом до Апшеронска.
Остался единственный действующий (совершенно изолированный) участок Гуамка-Мезмай. В силу того, что у поселка Мезмая долгое время были такие же трудности с автомобильной дорогой, как у поселка Отдаленного, Гуамская узкоколейка служила единственным пассажирским транспортом, с помощью которого можно было добраться из Мезмая до Гуамки, а оттуда автобусом до Апшеронска.
Впрочем, теперь автомотриса в Мезмай уже снова не ходит, потому что очередной оползень в начале 2010-х уничтожил свежеотремонтированную насыпь. С тех пор узкоколейка используется исключительно для экскурсионных туристических покатушек по Гуамскому Ущелью в теплое время года. Инвестор не поскупился и не поленился закупить и завезти оригинальные старые [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%9F%D0%9240 советские зеленые вагоны для узкоколейки], в прекрасном состоянии, оставшиеся от одной из закрытых узкоколеек где-то на Украине. Впрочем, до Мезмая этот [http://www.apsmi.ru/index.php?dn=news&to=art&id=492 чудо-поезд] уже не ходит, а возит туристов из поселка Гуамка до кабачка "у домика космонавтов" в конце ущелья (аж целых 1.8 километров), а потом едет назад задним ходом. Цена удовольствия прокатиться на этом аттракционе, с электронным гидом, как в самолете - скромные 200 рублей.
Впрочем, теперь автомотриса в Мезмай уже снова не ходит, потому что очередной оползень в начале 2010-х уничтожил свежеотремонтированную насыпь. А поскольку в Мезмай все-таки построили шоссейную дорогу, социальное значение она утратила и восстанавливать ее, видимо, уже не будут.
С тех пор узкоколейка используется исключительно для экскурсионных туристических покатушек по Гуамскому Ущелью в теплое время года. Инвестор для этой цели не поскупился и не поленился закупить и завезти оригинальные старые [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%9F%D0%9240 советские зеленые вагоны для узкоколейки], в прекрасном состоянии, оставшиеся от одной из закрытых узкоколеек где-то на Украине. Впрочем, до Мезмая этот [http://www.apsmi.ru/index.php?dn=news&to=art&id=492 чудо-поезд] уже не ходит, а возит туристов из поселка Гуамка до кабачка "у домика космонавтов" в конце ущелья (аж целых 1.8 километров), а потом едет назад задним ходом. Цена удовольствия прокатиться на этом аттракционе, с электронным гидом, как в самолете - скромные 200 рублей.
Гуамское ущелье достойно отдельного описание - неверояно красивая теснина с уникаальным микроклиматом, полная редкой растительности и животного мира, от редких ящериц до форели. Впрочем, само ущелье, прежде свободное для посещения, теперь перекрыто забором - из соображений безопасности, как гласит надпись, так как многие люди по неосторожности падают
с обрыва и калечатся (хотя обрыв имеет огражление). Впрочем, за плату людей туда все же пускают погулять, что живо напоминает возмущенным посетителям сцену из "12 стульев" про блестящую идею незаконного взимания мзды с посетителей за посещение "Пятигорского провала" - "чтобы не слишком проваливался". С другой стороны, эта мера способствует охране этого уникального природного памятника. Чтобы представить себе, какой урон природе наносит перевыпас "любителей природы", достаточно посетить Дантово ущелье или Фанагорийские пещеры в [[Горячем Ключе |Горячий Ключ]
==Подвижной состав==
==Подвижной состав==